最新抗击疫情专列:抗击疫情最新进展

一起战疫逆行老铁一战到底

〖壹〗、月12日电据国铁集团网站消息，截至3月10日，全路累计装运疫情防护保障物资11885批、254082吨，其中防疫物品7262批、34904吨，生活物资4623批、219178吨；运送医务及防控人员365批、9332人。随着疫情发展逐渐好转，国家铁路开行务工专列300列，包车厢1250辆次，运送复工旅客已达32万人。

〖贰〗、甚至顾不上吃饭，站的都特别累，有许多事情是我们之前没有做过的，有许多事情是在考验我们的责任心及纪律性的，但是我们一起发现问题，一起解决伪命题，我们每一个人，每一分钟，都在成长，也收获了许多，我们从互不认识变成了相互扶持的好朋友，我相信有这么一段志愿服务的经历铭刻在我们每一个人心中，都将一生难忘。

中欧班列单月突破1500列,中欧班列的出现有何重大意义?

〖壹〗、中欧班列构建了一条全天候、大容量、环保、低排放的陆路运输新通道，是国际运输服务体系的重大创新。与海运和空运相比，中欧班列的价格是空运的五分之一，旅行时间是海运的四分之一，受环境影响小，稳定性高，对有一定运力规模和高准点要求的产品有很大吸引力。

〖贰〗、中欧班列的开通象征着一条新的欧亚大陆桥的形成，其起始港口涵盖中国的连云港、青岛港及天津港。 与常规的国际列车相比，中欧班列的特点在于其直达到达、定时发车以及班列化的运行模式，这些都极大地便利了货主企业的国际供应链管理。

〖叁〗、降低运输成本：中欧班列较之传统的海运和空运，在时间和成本方面展现出明显优势。它缩短了货物的运输时间，同时减少了运输成本，为中国企业提供了更加经济的物流解决方案。

〖肆〗、中欧班列的开通加强了国际经贸合作，提升了中国与沿线国家的贸易潜力。中国可作为组织者和协调者，推动沿线国家围绕中欧班列展开合作，包括制定统一的国际铁路货运标准。由于沿线国家轨距不统一，中欧班列需要多次换轨，影响效率和时间。

〖伍〗、提升贸易便利化水平：中欧班列为中国企业提供了一条直接连接中国与欧洲的高效、快速的货运通道，有助于提高进出口贸易的效率和便利性。 促进区域经济一体化：中欧班列连接了中国与欧洲的经济中心，有助于推动沿线国家之间的经济合作和区域一体化进程。

〖陆〗、并加强亚投行与中亚国家的合作。 利用电子信息媒介，提升中欧班列的运输竞争力。土耳其作为历史上的欧亚交流纽带，其伊斯坦布尔港是全球货运枢纽。尽管中欧班列在时间成本和安全性上具有优势，但与海运相比，经济成本仍是企业考虑的重点。通过加强信息技术的应用，中欧班列可以在与海运的竞争中凸显其优势。

低速无人车集体上阵抗疫!扫地杀毒测体温,送药送菜真暖心

包括百度、京东、高仙机器人、酷哇机器人、智行者、驭势科技等十几个低速无人车企业都参与到了抗击疫情的行动中去，在武汉、北京、上海、深圳、青岛，以及湖北的其他城市，至少能看到上百台各式低速无人车在参与抗击疫情的相关工作。

据车东西统计，国内疫情发生后，至少有14家企业的低速无人车产品投入到了抗疫一线，进行药品配送、测温、消毒杀菌等工作，可参考车东西深度文章《低速无人车集体上阵抗疫！扫地杀毒测体温，送药送菜真暖心》，包括京东、驭势科技、高新兴、高仙机器人等公司。

月4日，Apollo生态合作伙伴新石器的2台无人物流小车已发往武汉，准备投入防疫工作。2月6日Apollo生态合作伙伴新石器及智行者科技分别开发的无人物流车与无人清洁消毒车，已经抵达北京的隔离点，未来可用于隔离区内的独立清洁消毒及送餐服务。

月10日，江西省第一台环卫防疫消毒机器人——无人驾驶消毒车抵达鄱阳，并交付城管部门用于社区和城中村消毒消杀工作。据鄱阳县环卫所工作人员介绍：无人驾驶可以有效减少环卫工人到疫区（受到）感染，减少接触的机会，它可以完全进入感染区，按照它事前设计好的地图路线来行驶，来消毒。

中国防疫物资专列提前抵达塞尔维亚

〖壹〗、满载3500立方米、2942吨国际合作防疫物资的75041次中欧班列，北京时间5月26日17时多提前抵达塞尔维亚首都贝尔格莱德，支援塞尔维亚及周边国家抗击新冠肺炎疫情。

〖贰〗、其一是为了彰显大国风范，其二是因为塞尔维亚和中国交好，两国情谊长存，其三是出于道义，中国的抗疫经验，可以帮助塞尔维亚更好地面对这次危机。因为塞尔维亚就是欧洲的巴基斯坦，可以见得两国的关系是多好了吧，在上世纪90年代塞尔维亚的前身南斯拉夫对我国给予了很多帮助。

〖叁〗、前段时间，塞尔维亚总统武契奇在接受采访时，称赞中国疫苗质量极高，已经写信给中国请求中方提供更多的疫苗，并且最好能够打个折。这个周末，这件事的后续来了，中国应武契奇的要求，已经向塞尔维亚发出100万剂新冠疫苗，武契奇则跟去年迎接中国防疫物资一样，在寒风中亲自跑到了机场。

〖肆〗、年3月21日，斯维提斯拉夫弗拉尼奇执飞塞航A-320飞机，先后接取中国医疗专家组、位于上海的十几吨防疫物资，再顺利返航回到贝尔格莱德的机场，整一个飞行过程长达30多小时。2020年12月24日，经家人确认，塞尔维亚航空公司飞行员斯维提斯拉夫弗拉尼奇因新冠肺炎去世。